En 1936, la empresa «Swallow Aircraft Company Inc.» realizó otro intento de éxito en el mercado con el lanzamiento del monoplano ligero de cabina biplaza C Coupe. El proyecto fue desarrollado por Sam Bloomfield, quien se había trasladado a Swallow desde Fairchild.
Gracias a la experiencia de Bloomfield en Fairchild, el nuevo avión compartía rasgos distintivos del Fairchild 24 de ala alta. El C Coupe fue un modelo bastante logrado, combinando un diseño prometedor con un coste muy aceptable.
Diseño Innovador y Orígenes
El avión resultó ser bastante bueno y con un coste perfectamente aceptable de 3.990 dólares estadounidenses. Sin embargo, el mercado de la aviación, aún no recuperado de la crisis financiera, era extremadamente inestable en ese momento, lo que planteó desafíos significativos para su comercialización.
Retos del Mercado y Ventas
Como resultado de la inestabilidad del mercado, la empresa solo logró vender tres aviones a clientes estadounidenses (NC15818, NC18586, NC19540). Además, una unidad fue vendida y trasladada a Chile (CC-DVC), marcando una de las pocas ventas internacionales de este modelo.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C Coupe |
| Envergadura, m | 11.18 |
| Longitud, m | 7.42 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Menasco C-4 |
| Potencia, hp | 1 x 125 |
| Velocidad máxima, km/h | 233 |
| Velocidad de crucero, km/h | 217 |
| Alcance práctico, km | 805 |
| Techo práctico, m | 5486 |
| Tripulación | 2 tripulantes |
Galería de imágenes del C Coupe
