Light / CivilESBD-6
Descubre el BD-6, el avión ligero monoplaza de 1974 que, tras ser destruido en 1993, resurgió en 2005 para pilotos aficionados desde 2008.

El avión acrobático ligero BD-8 fue desarrollado por el ingeniero estadounidense Jim Bede, basándose en el diseño de los aviones acrobáticos de la firma Pitts. Era un monoplaza de ala baja con una configuración convencional, pero con una corta distancia entre el ala y el empenaje (short-coupled).
El único prototipo se encontraba en construcción a finales de los años 70. Durante este período, la empresa Bede Aircraft se declaró en bancarrota. El BD-8, aún sin terminar, fue adquirido por Mike Huffman.
El avión realizó su primer vuelo en 1980. En ese mismo año, se construyó otro ejemplar del BD-8. Desde entonces, ambos aviones han participado en varias exhibiciones aéreas, mostrando sus capacidades acrobáticas.
| Modificación | BD-8 |
| Envergadura, m | 5.20 |
| Longitud de la aeronave, m | 5.42 |
| Altura de la aeronave, m | 1.68 |
| Peso vacío | 354 |
| Peso máximo al despegue | 589 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Lycoming IO-360 |
| Potencia, hp | 1 x 160 |
| Velocidad máxima, km/h | 305 |
| Velocidad de crucero, km/h | 265 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
![]() BD-8 |
![]() BD-8 |
![]() BD-8 |
![]() BD-8 |
![]() BD-8 |
![]() BD-8 |
A group of aviation researchers and enthusiasts dedicated to documenting and preserving global aeronautical history. All articles are reviewed to ensure historical accuracy.
The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.
Light / CivilESDescubre el BD-6, el avión ligero monoplaza de 1974 que, tras ser destruido en 1993, resurgió en 2005 para pilotos aficionados desde 2008.
Light / CivilESDescubre la evolución del Beech 90 King Air: desde sus orígenes Queen Air y servicio militar (U-21A) hasta sus exitosas variantes civiles. Un icono de la aviación.
Light / CivilESDescubre el Beech 58 Baron, su evolución desde 1969, variantes como el 58P Pressurised Baron, y su continua producción. Un ícono de la aviación.
Light / CivilESDescubre el Beech 50 Twin Bonanza: un pionero avión bimotor civil y militar de EE. UU., desde su primer vuelo en 1949 hasta su servicio como U-8 Seminole.