Bloudek XI/XIV Sraka
La Visión de Stanko Bloudek
El ingeniero yugoslavo Stanko Bloudek, de nacionalidad eslovena, adquirió una vasta experiencia en el diseño de aeronaves, participando en la creación de cazas en oficinas de diseño en Viena, Leipzig, Praga y Budapest. Tras la guerra, Bloudek regresó a Liubliana y comenzó el desarrollo de un avión deportivo ligero, denominado Bloudek XI, para el aeroclub local.
Primeros Vuelos y Desafíos Técnicos
El primer vuelo del Bloudek XI tuvo lugar el 3 de noviembre de 1925. La aeronave era un monoplano monoplaza de ala alta cantilever de madera, equipado con un motor de pistón británico Blackburn Tomtit de dos cilindros y 18 CV (13,3 kW). Debido a problemas con el motor, el primer vuelo fue muy corto. El segundo vuelo tampoco duró mucho, ya que el motor no desarrollaba la potencia anunciada. Por estos vuelos problemáticos, el avión recibió el apodo de “Sraka” (Urraca).
La Transformación y Últimos Vuelos del Sraka
En 1926, la “Sraka” sufrió daños durante un aterrizaje. Pasaron dos años hasta que la máquina fue vendida por una pequeña suma a un aeroclub en Liubliana. Especialistas del club repararon el avión y revisaron el motor. La aeronave modificada, que cambió su designación a Bloudek XIV Sraka, volvió a volar el 18 de septiembre de 1932. Sin embargo, los problemas del motor no pudieron resolverse por completo, y el 22 de septiembre, la “Sraka” despegó por última vez.
A pesar de que el Bloudek XI/XIV Sraka nunca obtuvo una matrícula oficial, se convirtió en el primer avión civil construido en Yugoslavia, marcando un hito importante en la aviación del país.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bloudek XIV |
| Envergadura, m | 10.50 |
| Longitud, m | 5.50 |
| Altura, m | 1.50 |
| Superficie alar, m2 | 12.80 |
| Peso vacío | 120 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Blackburn Tomtit |
| Potencia, hp | 1 x 18 |
| Velocidad máxima, km/h | 120 |
| Velocidad de crucero, km/h | 80 |
| Alcance práctico, km | 400 |
| Tripulación | 1 tripulante |
Galería de imágenes y diagramas del Bloudek XI/XIV Sraka
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ArchivoAéreo Editorial Team
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