C22 Fox
El C22 Fox es un avión ligero multipropósito producido por la compañía de aviación alemana Comco Ikarus GmbH. Su diseñador principal fue el suizo Hans Gigax. El prototipo realizó su primer vuelo en diciembre de 1982.
Características del Diseño
El C22 se caracteriza por ser un monoplano de ala alta arriostrada y biplaza, con tren de aterrizaje fijo. Está equipado con un motor Rotax 582UL de 64 hp o un Rotax 912UL de 80 hp. Como alternativa, se pueden utilizar motores como el Rotax 462, BMW HB 1000 o Sauer S1800, con potencias que varían entre 64 y 100 hp.
El volumen estándar de los tanques de combustible es de 40 litros, con una opción de 50 litros. Durante su producción en serie, entre 1982 y 1992, se construyeron aproximadamente 250 unidades del C22 en varias modificaciones, incluyendo una versión monoplaza.
Popularidad y Valor
Aunque la aeronave está equipada de forma espartana, su diseño es muy valorado entre los verdaderos entusiastas de los ultraligeros. El C22 se encuentra entre los diez aviones alemanes más populares de su categoría, en parte gracias a su asequible precio, que oscilaba entre los 20.000 y 25.000 euros.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C22C |
| Envergadura, m | 10.46 |
| Longitud, m | 5.60 |
| Altura, m | 2.20 |
| Superficie alar, m2 | 15.70 |
| Peso vacío | 211 |
| Peso máximo al despegue | 450 |
| Combustible, l | 40 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Rotax 912UL |
| Potencia, hp | 1 x 80 |
| Velocidad máxima, km/h | 150 |
| Velocidad de crucero, km/h | 120 |
| Alcance práctico, km | 440 |
| Tasa máxima de ascenso, m/min | 222 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del C22 Fox
 S22 Fox |
 S22 Fox |
 S22 Fox |
 S22 Fox |
 S22 Fox |
ArchivoAéreo Editorial Team
A group of aviation researchers and enthusiasts dedicated to documenting and preserving global aeronautical history. All articles are reviewed to ensure historical accuracy.
Sources & Accuracy
The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.