CL-227 Sentinel

Desarrollo Temprano y Prototipos

El CL-227 Sentinel es un UAV multiusos creado por la empresa canadiense Bombardier Services Corporation. El desarrollo del proyecto comenzó en 1964, pero el primer UAV no fue construido hasta 1977. El primer prototipo, equipado con un motor rotativo Wankel, realizó su vuelo inaugural el 25 de agosto de 1978.

El siguiente prototipo del CL-227 fue equipado con un motor turboeje Williams WTS34-15-2 de 24 kW. El primer vuelo del UAV, dotado de una telecámara comercial y un sistema de transmisión de datos, tuvo lugar en 1981.

Pruebas y Capacidades Operacionales

La fase final de las pruebas, que duró de 1984 a 1989, incluyó vuelos de demostración de diez UAVs controlados desde dos estaciones terrestres. Estas pruebas se llevaron a cabo en Estados Unidos. A partir de 1990, el Sentinel fue sometido a pruebas en bases militares y buques de guerra estadounidenses.

El UAV podía equiparse con diversos sistemas, incluyendo telecámaras y cámaras fotográficas, sensores infrarrojos FLIR, sistemas de guerra electrónica (EW) e inteligencia de señales (ELINT), radares y sistemas de designación láser.

Evolución y la Versión Puma

El éxito de estas pruebas permitió a Bombardier continuar con la modificación del UAV. En 1994, se instaló un nuevo motor de turbina de gas Williams WTS125. Esta versión recibió la designación Puma y realizó su primer vuelo en marzo de 1996.

Especificaciones Técnicas

Modificación	CL 227
Altura, m	1.67
Diámetro del rotor, m	2.80
Peso vacío	111
Peso máximo al despegue	227
Capacidad de combustible, kg	54
Tipo de motor	1 motor turboeje Williams International WTS34-16
Potencia, hp	1 x 51.5
Velocidad máxima, km/h	142
Autonomía de vuelo, h.min	3.30
Radio de acción, km	60
Tasa de ascenso, m/min	274
Techo de servicio, m	3000
Carga útil, kg	45 kg de equipo diverso