Estado de la Flota C-130/L-100 Hércules de la Fuerza Aérea de Indonesia
Panorama de la Flota C-130/L-100 de Indonesia
A partir de 2024, la flota de aeronaves C-130/L-100 Hércules de la Fuerza Aérea de Indonesia muestra cifras variables según diferentes fuentes. Según Wikipedia, con referencia a FlightGlobal, la flota incluía 5 C-130J-30, 22 C-130B/H/H-30 y un KC-130B, sumando un total de 28 aeronaves. Otra fuente, samlib.ru, reporta un total de 21 aeronaves para el mismo año, incluyendo 3 C-130J-30, 3 C-130B, 7 C-130H, 6 C-130H-30 y dos L-100-30.
Scramble.nl, a octubre de 2024, enumera 5 C-130J-30, 4 C-130B, 11 C-130H, 5 C-130H-30 y 4 L-100-30, elevando su total a 29 aeronaves. Estas discrepancias resaltan la dificultad de obtener un recuento preciso y unificado de las aeronaves activas.
Discrepancias y Estado de la Flota
En total, se suministraron 44 aeronaves Hércules de todas las modificaciones a Indonesia. Hasta el 10 de diciembre de 2024, nueve aeronaves se habían perdido en accidentes, una se conserva en un museo y dos fueron oficialmente marcadas como “retiradas de uso” (WFU). Además, tres aeronaves figuraban oficialmente en almacenamiento, con el número de máquinas activamente volando variando entre 21 y 29 unidades según diferentes informes.
Una notable discrepancia surge con c-130.net, que afirma que la Fuerza Aérea de Indonesia recibió 45 aeronaves Hércules, contradiciendo la cifra comúnmente citada de 44. Un examen más detallado reveló que el registro A-1329 aparece dos veces en esta fuente, refiriéndose a dos aeronaves L-100-30 diferentes (c/n 4824 y c/n 4889), ambas con la misma fecha de pérdida del 20 de diciembre de 2001. Esto ilustra cómo incluso las fuentes autorizadas pueden contener errores significativos.
Preguntas Sin Resolver
Persisten preguntas sobre el destino de algunas aeronaves. Por ejemplo, ¿por qué la aeronave con registro A-1311 fue marcada como “retirada de uso” en 2001? ¿Qué ocurrió exactamente? No hay fotografías disponibles ni registros detallados que aclaren su destino, lo que hace plausible que la aeronave haya sido desmantelada y desechada hace mucho tiempo.
ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.