ArchivoAéreo

Fiódor Briúsev

2 min read
Fiódor Briúsev

Fiódor Yakovlevich Briúsev nació el 15 de febrero de 1915 en Slavyansk. Completó la escuela secundaria incompleta y un técnico químico antes de unirse al ejército.

Se alistó en el Ejército Rojo en 1935 y se graduó de la escuela de pilotos de Voroshilovgrad en 1937. Posteriormente, fue asignado a la Aviación de Largo Alcance, una unidad crucial para las operaciones estratégicas.

La Segunda Guerra Mundial y la Aviación de Largo Alcance

Encontró la guerra en el Frente Sur, realizando su primer ataque contra las tropas alemanas el 22 de junio de 1941. También participó en incursiones contra objetivos en el territorio de Rumanía.

En agosto de 1941, como parte de su regimiento, Briúsev participó en la ocupación de Irán. Realizó varias misiones para arrojar folletos y bombardear Teherán. Entre 1942 y 1944, participó activamente en incursiones sobre Alemania, bombardeando ciudades importantes como Königsberg, Tilsit e Insterburg.

A lo largo de la guerra, Fiódor Briúsev completó un total de 263 misiones de combate, de las cuales 242 se realizaron bajo la oscuridad de la noche. Su tiempo de vuelo acumulado en combate fue de 1106 horas, demostrando su dedicación y habilidad.

Héroe de la Unión Soviética y Posguerra

Por Decreto del Presidium del Sóviet Supremo de la URSS del 19 de agosto de 1944, el Capitán Briúsev F.Y., entonces subcomandante del escuadrón del 109.º Regimiento de Aviación de la 48.ª División de Largo Alcance, fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética.

Después de la guerra, continuó su servicio militar y llegó a comandar un regimiento de aviación. Se retiró del ejército en 1955 y pasó sus últimos años residiendo en la ciudad de Voronezh. Fiódor Yakovlevich Briúsev falleció el 31 de marzo de 1995.

Unión Soviética

ArchivoAéreo Editorial Team

A group of aviation researchers and enthusiasts dedicated to documenting and preserving global aeronautical history. All articles are reviewed to ensure historical accuracy.

Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.