Mijaíl Ivánovich Bezuj

Primeros Años y Formación Militar

Mijaíl Ivánovich Bezuj nació el 25 de mayo de 1914 en la aldea de Belosaráiskaya Kosa, distrito de Pershotrávneve, óblast de Donetsk (Ucrania). Después de la escuela primaria, trabajó en el koljós local “Pobeda”. Posteriormente, estudió en la escuela FZU de la industria pesquera y en el técnico de pesca de Azov.

Se unió al Ejército Rojo en 1935 y se graduó de la Escuela Militar de Aviación para Pilotos de Stalingrado en 1938. Esta formación marcó el inicio de su distinguida carrera como aviador militar.

Servicio en la Segunda Guerra Mundial y Heroísmo

El estallido de la guerra encontró a Bezuj en el 55º Regimiento de Aviación de Caza (IAP), estacionado en la frontera occidental. Desde el primer día, realizó misiones de combate en su I-153, atacando a las tropas enemigas. Según datos incompletos (gran parte de los documentos del regimiento se perdieron durante la retirada), inutilizó cerca de diez cañones de campaña y antiaéreos, varias decenas de vehículos y carros, y aproximadamente un centenar de soldados y oficiales.

En agosto de 1941, fue condecorado con la Orden de la Estrella Roja por su valentía. Tras una reorganización, fue asignado a un regimiento de aviación de asalto, donde dominó el formidable avión de ataque terrestre Il-2. Fue enviado al Frente del Vóljov y, en la primavera de 1943, su regimiento fue trasladado de urgencia al Frente Occidental, en la región de Briansk.

A principios de 1944, el 565º Regimiento de Aviación de Asalto, como parte del 2º Ejército Aéreo, participó en la liberación de la Ucrania de la Margen Derecha, Polonia y Checoslovaquia. El 1 de julio de 1944, al Mayor Bezuj, navegante del 565º SHAP y 224º SHAD, se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética.

Trayectoria de Combate y Vida Postguerra

Hasta el final de la guerra, Mijaíl Bezuj realizó un total de 120 salidas de combate. En estas misiones, derribó personalmente 3 aviones enemigos y otros seis en grupo. Concluyó la guerra como comandante del 571º Regimiento de Aviación de Asalto.

Después de la guerra, continuó su servicio en la Fuerza Aérea Soviética, retirándose en 1965. Falleció el 31 de julio de 1971 y fue enterrado en Moscú.