Paavo David Berg
Inicios y Primeras Victorias
Paavo David Berg nació en Lahti el 23 de noviembre de 1911. Fue comisionado como teniente el 16 de mayo de 1935 y asignado a “v 26”.
Berg emprendió su primera misión de combate el 2 de febrero de 1940, pilotando un Gloster Gladiator. Durante un enfrentamiento aéreo sobre Hanko, el Teniente Berg derribó con éxito un caza I-153. Su víctima fue identificada como el Teniente Bedarev del 38º IAP.
Combate Intenso y Estatus de As
Berg no logró más victorias hasta el 18 de febrero, cuando participó en una intercepción de escuadrón. Se enfrentaron a una gran formación de aproximadamente 40 bombarderos SB que atacaban las vías férreas cerca de Kouvola. Berg y su compañero de ala atacaron hábilmente la retaguardia de la formación, derribando con éxito dos bombarderos.
El 19 de febrero, la patrulla de Berg soportó una feroz batalla contra 32 bombarderos SB, escoltados por cazas I-153, sobre Sippola. Se le atribuyó el derribo de dos cazas enemigos durante este enfrentamiento. Según los registros soviéticos, los tenientes Yents y Osipov del 149º IAP se perdieron ese día.
Con sus cinco victorias logradas mientras pilotaba el Gloster Gladiator, Berg se convirtió en el piloto finlandés más exitoso con este tipo de aeronave. Hacia el final del conflicto, fue trasladado a Lelv 32 el 27 de marzo de 1940, donde comenzó a volar el Fokker D-21. Posteriormente fue ascendido a Capitán el 30 de abril de 1940.
Guerra Posterior y Trágico Final
Con el inicio de la guerra contra la URSS en 1941, el Capitán Berg voló el Curtiss Hawk 75A como parte del 1/LeL v32.
El Capitán Berg murió en combate el 1 de noviembre de 1941. Los registros oficiales finlandeses indican que su caza (CU-579) fue derribado por fuego de artillería antiaérea. Sin embargo, hallazgos recientes sugieren que fue víctima del posteriormente reconocido as soviético Vasili Golubev. En el momento de su muerte, había acumulado 9 victorias personales.
ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
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