Quad City Challenger

El Quad City Challenger es un avión ligero multipropósito fabricado por la empresa aeroespacial estadounidense Quad City Aircraft Corporation. Dave Goulet comenzó a diseñar la aeronave en 1980. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar en 1983.

Diseño y Variantes

El Quad City Challenger es un avión de ala alta arriostrada con puntales, equipado con un único motor de pistón con hélice propulsora. Se produce en dos variantes principales: el monoplaza Challenger I y el biplaza Challenger II (en esta variante, la tripulación se sienta en tándem).

Opciones de Motor y Versatilidad

Como planta motriz, el Challenger I utiliza un Hirth F-33 de 22 hp (16 kW). Otras variantes emplean un Rotax 447 de 40 hp (30 kW), un Rotax 503 de 50 hp (37 kW), un Rotax 582 de 64 hp (48 kW), o un HKS 700E de 60 hp (45 kW).

Los aviones Challenger pueden equiparse con un tren de aterrizaje triciclo con rueda de morro, esquís o flotadores.

Montaje en Kit y Éxito de Producción

El Challenger se produce en forma de kit para autoensamblaje. El kit se puede adquirir en cuatro partes principales: el empenaje, el fuselaje, las alas y el motor.

En total, se han vendido más de 4.000 aviones de este tipo durante la producción en serie.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Challenger II
Envergadura, m	9.60
Longitud, m	6.10
Altura, m	1.83
Superficie alar, m2	16.40
Peso vacío	209
Peso máximo al despegue	435
Tipo de motor	1 Motor de pistón Rotax 503
Potencia, hp	1 x 50
Velocidad máxima, km/h	154
Velocidad de crucero, km/h	137
Alcance práctico, km	320
Tasa de ascenso, m/min	228
Tripulación, tripulantes	2

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