S.710
La última creación de Bleriot-SPAD fue el caza S.710. Este avión estaba destinado a participar en el concurso de 1934 para cazas monoplaza, compitiendo con aeronaves como el Morane-Saulnier MS.405, Bloch MB.150, Dewoitine D.513, Loire-Nieuport LN 161 y Loire 250.
Innovaciones Tecnológicas
El S.710 se presentó tarde al concurso, y solo se construyó un prototipo. Este incorporaba numerosas soluciones de diseño avanzadas, como un empenaje de cola de mariposa (probado con éxito en el S.922), un tren de aterrizaje retráctil y una cabina cerrada para el piloto.
Un Trágico Primer Vuelo
El primer vuelo del S.710 tuvo lugar en abril de 1937. Sin embargo, el 15 de junio, la aeronave sufrió un accidente fatal en el que perdió la vida Louis Massotte. Tras este incidente, Henri Herbemont se retiró del diseño de aeronaves.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | S.710 |
| Envergadura, m | 8.84 |
| Longitud, m | 6.50 |
| Altura, m | 3. 20 |
| Superficie alar, m2 | 22.00 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 12Ycrs |
| Potencia, hp | 1 x 860 |
| Velocidad máxima, km/h | 470 |
| Velocidad de crucero, km/h | 420 |
| Tripulación | 1 |
| Armamento | un cañón de 20 mm, cuatro ametralladoras MAC-34 de 7.5 mm |
Galería de imágenes y diagramas del S.710
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ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
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