Van Valkenburgh Bayamo

Eber H. Van Valkenburgh: Orígenes y Carrera
El diseñador de aviones canadiense Eber H. Van Valkenburgh nació en 1886 en Iowa, EE. UU., en una familia de ascendencia canadiense. Tras obtener su educación técnica en EE. UU. durante la década de 1920, se trasladó a Edmonton en 1930. Allí fundó dos compañías: Van Valkenburgh Aircraft Ltd., dedicada a la construcción de aeronaves, y Bayamo Co. Ltd., especializada en equipos de soldadura.
El Desarrollo del Primer Bayamo
A principios de la década de 1930, Van Valkenburgh desarrolló y construyó su primer avión, comercialmente conocido como el Van Valkenburgh Bayamo. Este era un monoplano de ala alta y biplaza con montantes, propulsado por un motor radial Kinner de 125 hp. En 1933, esta aeronave recibió el número de registro CF-ATT, marcando su entrada oficial en el ámbito de la aviación.
La Evolución con el Segundo Modelo
En 1935, se construyó un segundo avión con el mismo nombre, Bayamo. Este nuevo modelo era un monoplano de ala alta y tres plazas con montantes, equipado con un motor radial Kinner B-5 de 125 hp y una hélice bipala. Su primer vuelo se llevó a cabo el 1 de julio de 1935, y en ese mismo año, la aeronave obtuvo el número de registro CF-AON.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bayamo |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Kinner B-5 |
| Potencia, hp | 1 x 125 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil | 2 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Van Valkenburgh Bayamo
![]() Bayamo |
![]() Bayamo |
ArchivoAéreo Editorial Team
A group of aviation researchers and enthusiasts dedicated to documenting and preserving global aeronautical history. All articles are reviewed to ensure historical accuracy.
Sources & Accuracy
The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.

