Adams CA-2

Origen y Desarrollo

El CA-2 es un avión ligero multipropósito, desarrollado por el ingeniero estadounidense Frank Griffith. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar en 1992.

Inicialmente, la producción de la aeronave estuvo a cargo de Corning Aircraft, y en 1999, los derechos pasaron a Hummel Aviation. Actualmente, la licencia para la producción del modelo CA-2 pertenece a Adams Aeronautics Company.

Características Técnicas

El avión Adams CA-2 es un monoplaza de ala baja arriostrada, con cabina abierta y fuselaje monocasco. Está equipado con un motor Rotax 227 monocilíndrico de dos tiempos, con una potencia de 28 CV (21 kW) y una hélice bipala.

Como planta motriz alternativa, se pueden utilizar motores Rotax 447 (40 CV), Rotax 377 (35 CV), 1/2 VW (30 CV) o Hirth F-33 (22 CV).

Adquisición y Coste

El Adams CA-2 se ofrece a los compradores en forma de un conjunto completo de planos para el autoensamblaje.

El coste del conjunto de planos a finales de 2021 era de 150 dólares estadounidenses. Según la estimación de Adams Aeronautics Company, el coste total de construcción del avión no debería superar los 5000-6000 dólares estadounidenses (incluido el coste del motor).

Especificaciones Técnicas

Modificación	CA-2
Envergadura, m	7. 93
Longitud del avión, m	5.03
Superficie alar, m2	10.90
Peso vacío	113
Peso máximo al despegue	253
Tipo de motor	1 Motor de pistón Rotax 227
Potencia, hp	1 x 28
Velocidad máxima, km/h	102
Velocidad de crucero, km/h	81
Alcance práctico, km	203
Tasa máxima de ascenso, m/min	183
Techo práctico, m	3050
Tripulación, tripulantes	1

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