Autogiro C.12
El autogiro C.12, diseñado por Juan de la Cierva y construido por la compañía Avro, se basó en el fuselaje de la compañía Avian y realizó su primer vuelo en 1929.
Orígenes y Diseño Inicial
Este innovador autogiro fue concebido por el ingeniero español Juan de la Cierva y fabricado por la empresa británica Avro. Utilizó un fuselaje de la compañía Avian como base, marcando su vuelo inaugural en 1929.
Transformación y Hito Marítimo
Posteriormente, el C.12 fue modificado a una versión monoplaza y equipado con flotadores metálicos. Esta adaptación lo convirtió en el primer hidroavión de ala giratoria, realizando un vuelo histórico desde las aguas del puerto de Southampton en abril de 1930. Apodado “Hydrogyro”, estaba propulsado por un motor Avro Alpha de 100 CV.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | С.12 |
| Diámetro del rotor principal, m | 8. 26 |
| Longitud, m | 6.55 |
| Altura, m | 3.67 |
| Peso normal al despegue | 1120 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Avro Alpha |
| Potencia, hp | 1 x 100 |
| Velocidad máxima, km/h | 160 |
| Velocidad de crucero, km/h | 125 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Autogiro C.12
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.