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Avia BH-16

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Avia BH-16

En 1924, la empresa Avia lanzó el BH-16, un avión deportivo monoplaza ligero diseñado por Pavel Beneš y Miroslav Hajn. Este modelo marcó un hito en la aviación deportiva checoslovaca de la época.

Desarrollo y Prototipos

Se construyeron solo dos ejemplares del BH-16, que se diferenciaban principalmente por su motorización. El primer prototipo estaba equipado con un motor francés Vaslin de 20 hp (15 kW), mientras que el segundo incorporó un motor Blackburne Tomtit de 16 hp (12 kW).

Primer Vuelo y Registros

El primer Avia BH-16 realizó su vuelo inaugural el 8 de junio de 1924. Posteriormente, este ejemplar recibió el número de registro civil L-BONC, y el segundo avión fue registrado como L-BOND. Estos registros destacaron su uso civil y deportivo.

En 1932, el motor del primer BH-16 fue reemplazado por un Orion LL-30 de 30 hp (22 kW). Tras esta mejora, el avión fue nuevamente registrado, esta vez con la matrícula OK-AVS, prolongando su vida operativa y su capacidad de rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Modificación BH-16
Envergadura, m 9.50
Longitud, m 5.13
Superficie alar, m2 10.60
Peso vacío 13 0
Peso máximo al despegue 238
Tipo de motor 1 Motor de pistón Vaslin
Potencia, hp 1 x 20
Velocidad máxima, km/h 116
Velocidad de crucero, km/h 95
Alcance práctico, km 500
Tasa de ascenso, m/min 60
Techo práctico, m 2000
Tripulación, tripulantes 1

Galería de imágenes y diagramas del Avia BH-16

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Checoslovaquia

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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