ArchivoAéreo
Planeador

BICh-9 Gnom

2 min de lectura
BICh-9 Gnom

El Planeador BICh-9 Gnom: Un Diseño Innovador

El BICh-9 Gnom era un planeador de configuración convencional que, en cierto modo, emulaba a sus predecesores, el AVF-12 de 1924 y el BICh-6 de 1927. Su característica principal era su reducido tamaño, lo que le valió el nombre de “Gnomo”. Este planeador, construido en 1929 con fondos del Osoaviakhim de Moscú, fue concebido con el objetivo de establecer récords de vuelo.

Pruebas y Desempeño en Competición

Entre el 6 y el 11 de octubre de 1929, el aparato fue presentado en las 6.ª Competiciones de Planeadores en Koktebel. El piloto V.A. Stepanchonok realizó tres vuelos, sumando un total de 17 minutos en el aire, y alcanzó una altitud máxima de 100 metros. Durante estas pruebas, se detectaron problemas como un centrado deficiente y una eficacia insuficiente de los alerones. Se afirmó que, una vez corregidas estas deficiencias, el “Gnom” podría lograr resultados prometedores.

Un Camuflaje Inusual

Cabe destacar la original pintura del planeador “Gnom”, que consistía en pequeños polígonos irregulares, recordando el camuflaje alemán de la Primera Guerra Mundial. El avión BICh-7 también compartió un esquema de pintura similar. Lamentablemente, el autor no dispone de detalles adicionales sobre este peculiar episodio de camuflaje.

Especificaciones Técnicas

Modificación BICH-9
Envergadura, m 12.00
Longitud, m 5.5
Alargamiento alar 2.2
Peso vacío 105
Peso al despegue 175
Tripulantes 1

Galería de imágenes y diagramas del BICh-9 Gnom

BICH-9 Gnom
BICH-9 Gnom
BICH-9 Gnom
BICH-9 Gnom

Unión Soviética

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

Quizás también te interese

BK-6 "Neringa"Planeador

BK-6 "Neringa"

Descubre el BK-6 "Neringa", un planeador monoplaza soviético de récord y entrenamiento de 1959. Conoce su diseño innovador y su uso en la URSS.

BK-4 "Kaunas"Planeador

BK-4 "Kaunas"

Descubre el BK-4 "Kaunas", un planeador de entrenamiento lituano de 1957. Detalles de su construcción en madera y acero, y rendimiento de vuelo.