Blériot XXIII
En 1911, Louis Blériot presentó el Blériot XXIII, un nuevo avión deportivo que representó un desarrollo posterior de su famoso monoplano Blériot XI. Este innovador avión era un monoplano monoplaza, equipado con un motor radial Gnome Double Omega de catorce cilindros que generaba 100 hp (75 kW). Solo se construyeron dos unidades de este avanzado diseño.
El Desafío del Trofeo Gordon Bennett
Los aviones Blériot XXIII fueron construidos específicamente para participar en las prestigiosas competiciones del Trofeo Gordon Bennett, celebradas en Long Island, EE. UU. Un año antes, en 1910, el aviador francés Alfred Leblanc ya había ganado estas carreras pilotando un ligero Blériot XIbis, equipado con un motor rotativo Double Oméga de 100 hp (74 kW) de dos filas y 14 cilindros. La victoria de Leblanc en 1910 también estableció un nuevo récord mundial de velocidad de 109,76 km/h.
Velocidad Récord Mundial
En el Trofeo Gordon Bennett de 1911, Alfred Leblanc pilotó el Blériot XXIII, terminando finalmente en segundo lugar. Sin embargo, antes de esta competición, ya había batido otro récord mundial de velocidad. El 23 de abril de 1911, en Pau, Francia, volando el mismo Blériot XXIII, Leblanc alcanzó una impresionante velocidad de 125 km/h.
Este logro marcó un punto culminante para los aviones ligeros del tipo Blériot XI, aunque modelos Blériot posteriores conseguirían otros éxitos en diferentes categorías. Las especificaciones clave para el Blériot XXIII incluían una envergadura de 7,16 metros, una longitud de 7,62 metros y una superficie alar de 9,00 metros cuadrados. Estaba propulsado por un único motor radial Gnome Double Omega de 100 hp, lo que le permitía una velocidad máxima de 125 km/h, y tenía una tripulación de una persona.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Blériot XXIII |
| Envergadura, m | 7.16 |
| Longitud, m | 7. 62 |
| Superficie alar, m2 | 9.00 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Gnome Double Omega |
| Potencia, hp | 1 х 100 |
| Velocidad máxima, km/h | 125 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Blériot XXIII
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Fuentes y Rigurosidad
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