Breda A.4
El A.4 fue un avión ligero desarrollado por la firma italiana Breda. Equipado con un motor de pistón Colombo 110D de 130 CV (97 kW), realizó su primer vuelo en 1927. El avión gozó de gran popularidad, produciéndose varias decenas de ejemplares.
Desarrollo y Uso Operacional
Parte de estos aviones fue adquirida por la Regia Aeronautica para sus escuelas de vuelo. La amplia producción y el uso del A.4 destacaron su fiabilidad y eficacia como aeronave de entrenamiento y enlace de su época.
Variantes Notables
Algunas unidades fueron equipadas con un motor francés más potente de 180 CV (134 kW), dando lugar a la variante A.4HS. Además de la versión terrestre, a partir de 1927 también se fabricó una versión hidroavión naval con flotadores, designada A.4 idro.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | A.4 |
| Envergadura del ala superior, m | 10.86 |
| Longitud del avión, m | 8.20 |
| Altura del avión, m | 3.10 |
| Superficie alar, m2 | 40.00 |
| Peso vacío | 800 |
| Peso máximo al despegue | 1060 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Colombo 110D |
| Potencia, hp | 1 x 130 |
| Velocidad máxima, km/h | 140 |
| Velocidad de crucero, km/h | 112 |
| Alcance práctico, km | 450 |
| Techo práctico, m | 3500 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Breda A.4
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.