Breda A.8
El A.8 fue un bombardero nocturno desarrollado por la firma italiana Breda. Esta aeronave representó una mejora del bombardero nocturno Breda A.3, lanzado en 1924. Su diseño buscaba optimizar las capacidades de vuelo y operativas para misiones nocturnas.
Desarrollo y Características Iniciales
El primer vuelo del A.8, equipado inicialmente con dos motores Lorraine de 400 CV cada uno, tuvo lugar en 1927. Poco después, estos motores fueron reemplazados por dos unidades Asso de 500 CV, en un intento por mejorar su rendimiento.
Pruebas y Destino
Sin embargo, las pruebas de la aeronave revelaron una serie de deficiencias y unas características de vuelo mediocres. Debido a estos resultados insatisfactorios, solo se produjo una única unidad de este prototipo, marcando el fin de su desarrollo.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | A. 8 |
| Envergadura, m | 23. 00 |
| Longitud, m | 16.70 |
| Superficie alar, m2 | 143.00 |
| Peso vacío | 3800 |
| Peso normal al despegue | 5600 |
| Tipo de motor | 2 Motores de pistón Isotta-Fraschini Asso |
| Potencia, hp | 2 x 500 |
| Velocidad máxima, km/h | 175 |
| Velocidad de crucero, km/h | 140 |
| Alcance práctico, km | 480 |
| Techo práctico, m | 3500 |
| Tripulación | 3 |
| Armamento | tres ametralladoras de 7.7 mm |
Galería de imágenes y diagramas del Breda A.8
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.