Breguet Br.330

El Br.330 fue un avión de reconocimiento de corto alcance y bombardero ligero, concebido por la firma francesa Societé Anonyme des Atelliers d’Aviation Louis Breguet. Representó una evolución del anterior Breguet Br.27, un reconocido explorador-bombardero de la época.

Esencialmente, el Br.330 era una versión mejorada del Bre.270, incorporando un fuselaje ligeramente rediseñado y un motor HS 12Nb equipado con una hélice de tres palas. Además, este modelo presentaba un armamento reforzado, con una ametralladora adicional, y una capacidad de carga de bombas aumentada hasta los 400 kilogramos. El prototipo realizó su primer vuelo en enero de 1931.

Desarrollo y Características Técnicas

Solo se fabricaron dos ejemplares de este avión. Durante las pruebas realizadas en 1931, el Br.330 no logró demostrar ninguna ventaja significativa sobre los aviones de producción en serie existentes, lo que impidió su entrada en fabricación masiva.

Logros y Vuelos de Larga Distancia

Sin embargo, en enero de 1932, uno de los dos prototipos, denominado Bre.330Bn.1, fue modificado para vuelos de larga distancia. Este avión participó en un viaje trascendental para la aviación francesa, volando desde París hasta Hanói y de regreso, marcando un hito en la historia de la aviación.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Br. 330R2-01
Envergadura, m	17.012
Longitud, m	9.85
Altura, m	3.69
Superficie alar, m2	47.745
Peso vacío	1866
Peso máximo al despegue	3575
Tipo de motor	1 Motor de pistón Hispano-Suiza 12Nb
Potencia, hp	1 x 650
Velocidad máxima, km/h	250
Velocidad de crucero, km/h	212
Alcance práctico, km	900
Techo práctico, m	8250
Tripulación, tripulantes	2
Armamento	una ametralladora Darne de 7.5 mm, dos ametralladoras Lewis de 7.7 mm, bombas de hasta 400 kg (4×100 o 8×50).

Galería de imágenes y diagramas del Breguet Br.330

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