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BRO-4 Ruta

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BRO-4 Ruta

Tras recibir una recompensa económica por su planeador anterior, el BRO-3, Bronius Oskinis inició los trabajos en un nuevo planeador deportivo. Este planeador, diseñado específicamente para ser remolcado por un avión, fue denominado BRO-4 Ruta.

Un Ambicioso Proyecto Competitivo

En comparación con los planeadores anteriores de Oskinis, los plazos de construcción del Ruta fueron muy ajustados. Esta urgencia se debió a su plan de participar con él en una competición nacional de planeadores que se llevaría a cabo en Estados Unidos.

Construcción Rápida en Šiauliai

La construcción del planeador se completó en tan solo cinco meses. Este proceso tuvo lugar en la Escuela Vocacional de Šiauliai, bajo la experta dirección de B. Karvelis, permitiendo que el BRO-4 Ruta estuviera listo para la competición.

Especificaciones Técnicas

Modificación BRO- 4
Envergadura, m 10.00
Longitud, m 4. 90
Alargamiento alar 10.8
Superficie alar, m2 9. 30
Peso vacío 130
Peso máximo 230
Tasa mínima de descenso, m/s 1.45
Calidad aerodinámica máxima 19
Tripulación, tripulantes 1

Galería de imágenes y diagramas del BRO-4 Ruta

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Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.