BombarderoKaiser-Fleetwings XBTK-1
Descubre el Kaiser-Fleetwings XBTK-1, un avión experimental monoplaza de bombardeo y torpedeo de la Armada de EE. UU. Conoce su diseño, desafíos y cancelación.
BT-32 Condor II
Desarrollo y Origen
El BT-32 Condor II fue un bombardero medio diseñado por la firma estadounidense Curtiss. Su desarrollo se basó en el avión de transporte Curtiss T-32 Condor II, también conocido como Curtiss-Wright CW-4. Se construyeron ocho ejemplares de este bombardero, utilizando como base los aviones AT-32.
Capacidades y Armamento
El armamento defensivo del BT-32 Condor II consistía en cinco ametralladoras de torreta de accionamiento manual. Estas se ubicaban estratégicamente en la parte delantera, en las secciones trasera superior e inferior del fuselaje, y en posiciones de disparo laterales. Respecto a su capacidad ofensiva, podía transportar una carga de bombas de hasta 762 kilogramos.
La carga de bombas se alojaba tanto en la bodega de bombas del fuselaje como en los puntos de anclaje subalares. Esta configuración le permitía una considerable flexibilidad para misiones de bombardeo medio.
Destino Internacional
El prototipo del BT-32 Condor II, con número de serie c/n 52, fue vendido a China. Posteriormente, tres versiones de hidroavión de esta aeronave (c/n 54-56) fueron entregadas a Colombia. Los cuatro ejemplares restantes, con números de serie c/n 59-62, fueron adquiridos por la Fuerza Aérea del Perú, donde recibieron las designaciones OB-11A/OB-11D.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BT-32 |
| Envergadura, m | 24.99 |
| Longitud, m | 15.09 |
| Altura, m | 4.98 |
| Superficie alar, m2 | 118.54 |
| Peso vacío | 5095 |
| Peso normal al despegue | 7938 |
| Tipo de motor | 2 Motores de pistón Wright R-1820-23 Cyclon |
| Potencia, hp | 2 x 710 |
| Velocidad máxima, km/h | 283 |
| Velocidad de crucero, km/h | 212 |
| Alcance práctico, km | 1352 |
| Techo práctico, m | 6705 |
| Tripulación | 3 tripulantes |
| Armamento | cinco ametralladoras de torreta de 7.62 mm, hasta 762 kg de carga de bombas. |
Galería de imágenes y diagramas del BT-32 Condor II
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CurtissEstadounidense
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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