C-202 Halcon
Diseñado principalmente para su uso en aerolíneas nacionales de España, el avión CASA C-202 Halcon realizó su primer vuelo en mayo de 1953. Posteriormente, se encargaron 20 unidades de este tipo de aeronave.
Características Principales del Halcon
El Halcon era, en general, similar al avión Alcotan, pero de mayor tamaño. Se distinguía por la presencia de un tren de aterrizaje triciclo, una cabina para una tripulación de tres personas y un salón de pasajeros con capacidad para 14 personas. Este salón estaba climatizado y disponía de sistema de aire acondicionado.
Variantes y Servicio Militar
Las aeronaves Halcon de producción en serie fueron entregadas a la Fuerza Aérea Española bajo la designación T.6. En 1956, se lanzó una modificación del avión denominada C-202B Halcon, que incorporaba dos motores de pistón Wright Cyclone R-1820-56 de nueve cilindros, refrigerados por aire, con una potencia de 1300 CV cada uno.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C-202A |
| Envergadura, m | 21. 55 |
| Longitud, m | 16. 00 |
| Altura, m | 3.80 |
| Superficie alar, m2 | 57. 35 |
| Peso vacío | 5270 |
| Peso máximo al despegue | 7750 |
| Tipo de motor | 2 Motores de pistón Elizalde Beta 9C-29-750 |
| Potencia, hp | 2 x 775 |
| Velocidad máxima, km/h | 3 46 |
| Velocidad de crucero, km/h | 3 00 |
| Velocidad económica, km/h | 365 |
| Techo de servicio, m | 7550 |
| Tripulación, tripulantes | 3 |
| Carga útil | hasta 14 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del C-202 Halcon
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.