C-27A Spartan
Origen y Desarrollo
El C-27 Spartan es un avión de transporte militar táctico, desarrollado por la compañía italiana Alenia Aermacchi (actualmente Leonardo). Su diseño se basó en el exitoso avión de transporte Alenia G222, también de fabricación italiana. Este programa representó un esfuerzo por modernizar las capacidades de transporte aéreo.
Producción y Colaboración
La producción en serie de la versión C-27A fue iniciada por la firma estadounidense Chrysler Technologies Airborne Systems Inc. Esta empresa formaba parte del consorcio LMATTS (Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems), lo que subraya la colaboración transatlántica en su desarrollo. Esta cooperación buscaba combinar la experiencia europea en diseño con la capacidad de producción americana.
Rol Operacional y Evolución
La tarea principal del C-27A era cumplir misiones como transportador de respuesta rápida intra-teatro (RRITA) para el Comando Sur del Ejército de los Estados Unidos. La producción en serie comenzó en agosto de 1991, pero el modelo fue reemplazado casi de inmediato por una versión más avanzada, el C-27J Spartan. Esta rápida evolución demuestra la constante búsqueda de mayor eficiencia y capacidad en la aviación militar.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | С-27A |
| Envergadura, m | 28.70 |
| Longitud, m | 22.70 |
| Altura, m | 10.57 |
| Superficie alar, m2 | 82.00 |
| Peso vacío | 16103 |
| Peso normal al despegue | 25800 |
| Peso máximo al despegue | 28000 |
| Combustible interno, kg | 9400 |
| Tipo de motor | 2 Turbohélices General Electric T64-GE-P4D |
| Potencia, kW | 2 x 2535 |
| Velocidad máxima, km/h | 487 |
| Velocidad de crucero, km/h | 463 |
| Alcance práctico, km | 2779 |
| Radio de acción, km | 555 |
| Techo de servicio, m | 6705 |
| Tripulación | 3-4 tripulantes |
| Carga útil | 46 soldados o 40 paracaidistas o 30 pasajeros o 24 camillas con 4 acompañantes o 9000 kg de carga |
Galería de imágenes y diagramas del C-27A Spartan
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.