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Ligero civil

C.500 Simoun IV

Caudron·2 min de lectura
C.500 Simoun IV

En 1934, en la Exposición Aérea de París, la empresa Societe des avions Caudron presentó el avión ligero multipropósito Caudron C.500 Simoun IV. Era un monoplano de ala baja en voladizo para cuatro personas, equipado con un motor Renault Bengali 4 Pei de 150 CV.

Características Innovadoras

Esta aeronave, diseñada para participar en el ‘Challenge Internationale de Tourisme’, se distinguía por sus cómodos asientos individuales para pasajeros. Además, contaba con tres grandes ventanillas a cada lado y un parabrisas muy práctico, elementos que mejoraban significativamente la experiencia de vuelo.

Diseño Robusto y Fiable

El C.500 incorporaba una construcción totalmente metálica, lo que le confería una resistencia adicional. Esta característica garantizaba una operación extremadamente fiable y práctica, destacando su durabilidad y robustez.

Legado y Desarrollo Posterior

Aunque el Caudron C.500 Simoun IV no entró en producción en serie, sirvió de base para el desarrollo de una exitosa familia completa de aviones. De él surgió el Caudron C.630 Simoun, un modelo que sí alcanzó un notable éxito comercial.

Especificaciones Técnicas

Modificación C.500
Envergadura, m 10.40
Longitud, m 8.70
Superficie alar, m2 16.00
Peso vacío 560
Peso máximo al despegue 1120
Tipo de motor 1 Motor de pistón Renault Bengali 4 Pei
Potencia, CV 1 x 150
Velocidad máxima, km/h 270
Velocidad de crucero, km/h 240
Alcance práctico, km 1260
Techo práctico, m 5000
Tripulación, tripulantes 1
Carga útil hasta 3 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del C.500 Simoun IV

C.500 Simoun IV avión
C.500 Simoun IV
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C.500 Simoun IV

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Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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