Caudron C.680 Rafale

A finales de 1936, la empresa Société des Avions Caudron lanzó una versión modernizada del avión de carreras C.530 Rafale. El nuevo avión, denominado C.680, presentaba un fuselaje acortado en 0,43 metros, nuevas alas de superficie reducida y conservaba el motor de cuatro cilindros refrigerado por aire Renault Bengali Sport de 152 CV (113 kW).

Diseño Inicial y Especificaciones

Ese mismo año, el único ejemplar del avión (número de registro F-ANAM) fue equipado con un motor de seis cilindros Renault 6Pfi más potente de 170 CV. Esta mejora llevó a un cambio de designación, convirtiéndose en el C.684.

Evolución y Mejoras de Rendimiento

Incluso antes de finalizar el año, se realizó una nueva remotorización. En esta ocasión, se instaló un motor Renault 6Q de 220 CV, lo que culminó en su designación final como C.685 Super Rafale.

Especificaciones Técnicas

Modificación	C. 684
Envergadura, m	7.70
Longitud, m	7.07
Altura, m	2.53
Superficie alar, m2	9.00
Peso vacío	640
Peso máximo al despegue	1000
Tipo de motor	1 Motor de pistón Renault 6 Pfi
Potencia, hp	1 x 170
Velocidad máxima, km/h	307
Velocidad de crucero, km/h	270
Alcance práctico, km	1550
Techo de servicio, m	6800
Tripulación	2

Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.680 Rafale

C.680	C.680
C.680	C.680
C.680