Caudron C.97
Desarrollo y Características
En 1924, la compañía Caudron construyó el Caudron C.97, un avión ligero multipropósito. Este era un biplano biplaza con dos puntales, impulsado por un motor Hispano-Suiza 8Ab V8 de 180 CV (130 kW) refrigerado por agua. Para mejorar la refrigeración del motor, se utilizaron dos radiadores, uno de ellos cilíndrico Lamblin.
Historia Operativa
El primer prototipo (F-AGBH) realizó su vuelo a principios de 1924. Después de extensas pruebas, uno de los C.97 fue entregado a la Fuerza Aérea Boliviana en agosto del año siguiente. Otra aeronave fue utilizada por una compañía conjunta franco-sudamericana con sede en Buenos Aires, Argentina.
El primer prototipo, tras participar en el concurso Concours Aviation de Tourisme de l’Aéro-Club de France celebrado en 1924, fue entregado a la Compagnie Française d’Aviation. Posteriormente, en 1930, esta aeronave fue vendida a Argentina.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C. 97 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 8Ab |
| Potencia, hp | 1 x 180 |
| Velocidad máxima, km/h | 150 |
| Velocidad de crucero, km/h | 135 |
| Alcance práctico, km | 300 |
| Techo práctico, m | 6200 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.97
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.