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Caza Avia BH-6

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Caza Avia BH-6

El Avia BH-6 fue un avión de caza desarrollado por la empresa checoslovaca Avia. Fue diseñado por los ingenieros Pavel Beneš y Miroslav Hain por encargo de las Fuerzas Aéreas de Checoslovaquia. Los ingenieros centraron su atención principal en formas aerodinámicas limpias, desarrollando simultáneamente una variante biplano (BH-6) y otra monoplano (BH-7).

Diseño y Desarrollo Innovador

La aeronave presentaba una construcción tradicional de madera y estaba armada con dos ametralladoras Vickers de 7.7 mm. El prototipo del BH-6 se sometió a pruebas de vuelo en 1923, siendo diseñado como un biplano en paralelo con el monoplano BH-7, este último propulsado por un motor Hispano-Suiza 8Fb en V, fabricado en Checoslovaquia por la compañía “Skoda”.

Ambos aviones, de estructura de madera mayormente recubierta de tela, utilizaban el mismo fuselaje delgado y alargado, la misma unidad de cola y el mismo tren de aterrizaje. La configuración de las alas del BH-6 era inusual: el ala superior plana, sostenida sobre el fuselaje por un único puntal aerodinámico, tenía una envergadura menor que el ala inferior con una V transversal, separada a cada lado de la superior por puntales interplanos individuales que se inclinaban hacia adentro de abajo hacia arriba.

Pruebas de Vuelo y Destino Final

Lamentablemente, el único avión se perdió en un accidente aéreo casi inmediatamente después del inicio de las pruebas de vuelo, poniendo fin prematuramente a su prometedor desarrollo.

Especificaciones Técnicas

Modificación BH-6
Envergadura, m 9. 98
Longitud, m 6. 47
Altura, m 2. 88
Superficie alar, m2 22. 60
Peso vacío 878
Peso normal al despegue 1180
Tipo de motor 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 8 Ba
Potencia, hp 1 x 300
Velocidad máxima, km/h 220
Velocidad de crucero, km/h 200
Alcance práctico, km 500
Techo práctico, m 7000
Tripulación 1
Armamento dos ametralladoras Vickers de 7.7 mm frontales

Galería de imágenes y diagramas del Caza Avia BH-6

BH-6
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Checoslovaquia

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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