Ligero CivilBimax
Descubre el Bimax, un versátil avión ligero diseñado por Patrice Houdé. Disponible como kit o ensamblado, con alas desmontables y motores Rotax.

El Celebrity es un avión ligero multipropósito, fabricado por la empresa canadiense Fisher Flying Products (FFP). Su diseño fue obra de Michael E. Fisher, y el prototipo realizó su primer vuelo en 1989. En ese mismo año, la aeronave fue presentada al público.
Este biplano es un avión de dos plazas, construido en madera y con un único puntal, ideal para la aviación recreativa y utilitaria.
Originalmente, el Celebrity estaba equipado con un motor de pistón Continental A-65 de 65 hp (48 kW). Sin embargo, se ofrecen varias opciones alternativas de motorización para adaptarse a diversas necesidades.
Entre los motores alternativos se encuentran el Continental C-85 de 85 hp (63 kW), el Continental O-200 de 100 hp (75 kW) o el Lycoming O-235, que proporciona una potencia de 115 hp (86 kW).
El avión Celebrity se produce y comercializa en forma de kits para autoensamblaje, permitiendo a los entusiastas construir su propia aeronave. Para el año 2011, se habían fabricado un total de 55 unidades de este modelo.
En 2021, un kit de autoensamblaje del Celebrity podía adquirirse por 17.910 dólares estadounidenses. Existía también un kit de montaje rápido por 24.540 dólares, y el juego completo de planos estaba disponible por 400 dólares estadounidenses.
| Modificación | Celebrity |
| Envergadura, m | 6.71 |
| Longitud del avión, m | 5. 33 |
| Altura del avión, m | 1. 83 |
| Superficie alar, m2 | 16.37 |
| Peso vacío | 272 |
| Peso máximo al despegue | 557 |
| Combustible, l | 49 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Continental O-200 |
| Potencia, hp | 1 х 100 |
| Velocidad máxima, km/h | 154 |
| Velocidad de crucero, km/h | 138 |
| Tasa de ascenso, m/min | 246 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
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La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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