TransporteCessna 560XL Citation XLS
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En septiembre de 1959, la compañía Cessna anunció el desarrollo del Cessna Model 407, un avión ligero multipropósito. Este avión de cuatro plazas fue una adaptación del entrenador T-37 Tweet, diseñado para servir tanto a clientes militares como civiles.
Su característica principal era una cómoda cabina con capacidad para cuatro personas y su equipaje. Para mayor comodidad de los pasajeros, las puertas de la cabina eran de tipo automotriz, una innovación para la época.
Sin embargo, durante la construcción del primer prototipo (N34267), quedó claro que el Cessna 407 no podría competir con el más versátil North American T-39 Sabreliner. Las expectativas para el mercado civil también eran muy bajas, haciendo inviable la continuidad del proyecto.
Como resultado, el desarrollo fue cancelado y el Cessna 407 nunca llegó a volar. Este ambicioso proyecto terminó antes de alcanzar su potencial.
| Modificación | Cessna 407 |
| Envergadura, m | 11.53 |
| Longitud de la aeronave, m | 9.67 |
| Altura de la aeronave, m | 2.99 |
| Superficie alar, m2 | 17.10 |
| Peso vacío | 2112 |
| Peso máximo al despegue | 4218 |
| Tipo de motor | 1 Turborreactor Continental 356-9 |
| Empuje, kN | 1 х 7.6 |
| Velocidad máxima, km/h | 783 |
| Velocidad de crucero, km/h | 748 |
| Velocidad económica, km/h | 283 |
| Alcance práctico, km | 2280 |
| Tasa máxima de ascenso, m/min | 1122 |
| Techo práctico, m | 14100 |
| Tripulación | 1-2 |
| Carga útil | 2-3 pasajeros |
![]() Cessna 407 |
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La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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