Coffman A Monoplane

Orígenes y Diseño

En 1928, Sam H. Coffman fundó Coffman Monoplanes Inc. en Oklahoma City. El primer proyecto de la compañía fue el Coffman A Monoplane, un avión ligero y multiusos. Era un monoplano de ala alta arriostrada con capacidad para tres ocupantes, propulsado por un motor Curtiss OX-5 de 90 CV.

El piloto y un pasajero se sentaban uno al lado del otro en el asiento delantero, mientras que el segundo pasajero lo hacía detrás de ellos.

Producción y Variantes

Ese mismo año, la compañía construyó cinco de estos aviones, identificados con los registros 300V, X569E, NC591M, 812N y 889N. Además, se desarrolló un Monoplane Special (X4171) con modificaciones específicas para participar en el Oklahoma Air Tour de 1928.

Transición y Legado

Al año siguiente, Coffman vendió los activos de su empresa a Ranger Aircraft Corp., la cual continuó la producción del avión bajo la denominación Ranger Cadet. En total, según diversas fuentes, se construyeron entre diez y veinte unidades de este tipo de aeronave.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Coffman A Monoplane
Envergadura, m	11.28
Longitud de la aeronave, m	7.16
Superficie alar, m2	22.95
Peso máximo al despegue	967
Tipo de motor	1 Motor de pistón Curtiss OX-5
Potencia, CV	1 x 90
Velocidad máxima, km/h	201
Velocidad de crucero, km/h	153
Alcance práctico, km	1046
Tripulación	1 tripulante
Carga útil	2 pasajeros

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