Commonwealth C-170 Trimmer

En 1944, Gilbert Trimmer, basándose en su proyecto Trimmer Trimcraft, desarrolló un diseño para la Allied Aviation Corporation de Baltimore, Maryland. Este diseño era para una aeronave anfibia ligera de tres plazas, que recordaba a un Grumman Goose a escala reducida.

Al año siguiente, la licencia de producción se vendió a Commonwealth Aircraft Inc., una compañía reorganizada a partir de Rearwin Co., con sede en Kansas City, Kansas.

Diseño y Producción

En 1947 se construyeron dos unidades del Commonwealth C-170 Trimmer (NX41853, NC41999). Estas aeronaves eran monoplanos de ala alta, voladizos y de tres plazas. Estaban equipadas con dos motores de pistón Continental C-85 de 85 CV, que impulsaban hélices bipala. Cada ala también contaba con flotadores auxiliares.

Comercialización y Destino Final

Se propuso vender los aviones a un precio de 5975 dólares estadounidenses. Sin embargo, no se recibieron pedidos, lo que llevó a la empresa a cesar sus operaciones en 1949.

El primer prototipo de la aeronave anfibia voló durante 1947. Lamentablemente, el segundo ejemplar fue destruido durante las pruebas estáticas.

Especificaciones Técnicas

Modificación	C-170
Envergadura, m	10.82
Longitud, m	7.57
Altura, m	2.62
Superficie alar, m2	15.10
Peso vacío	667
Peso máximo al despegue	998
Tipo de motor	2 Motores de pistón Continental C-85
Potencia, hp	2 x 85
Velocidad máxima, km/h	212
Velocidad de crucero, km/h	185
Alcance práctico, km	966
Tasa de ascenso, m/min	268
Techo práctico, m	4267
Tripulación, tripulantes	3

Galería de imágenes y diagramas del Commonwealth C-170 Trimmer

C-170 Trimmer	C-170 Trimmer
C-170 Trimmer	C-170 Trimmer
C-170 Trimmer	C-170 Trimmer