Fiódor Ivánovich Búrtsev

Primeros años y comienzos militares

Fiódor Ivánovich Búrtsev nació el 27 de junio de 1923 en el pueblo de Kazaki, actualmente en el distrito de Kimovsk de la región de Tula. Desde 1932, vivió en Moscú. En 1940, se graduó del aeroclub Lenin de Moscú, marcando el inicio de su carrera en la aviación.

Se unió al ejército en 1940. En 1941, se graduó de la Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Borisoglebsk, donde sirvió como piloto-instructor hasta 1942. Posteriormente, desde 1942, fue piloto-instructor en la Escuela Superior de Oficiales de Combate Aéreo en Lyubertsy.

Piloto de la Gran Guerra Patria

Búrtsev fue un participante activo en la Gran Guerra Patria. Entre septiembre y octubre de 1943, sirvió como piloto en el 32º Regimiento de Aviación de Caza de la Guardia en el Frente de Briansk. De octubre a noviembre de 1943, fue piloto del 111º Regimiento de Aviación de Caza de la Guardia en el Primer Frente Ucraniano.

Más tarde, de agosto a septiembre de 1944, voló con el 322º Regimiento de Aviación de Caza en el Tercer Frente Bielorruso. Durante este tiempo, realizó 57 salidas de combate y participó en 17 combates aéreos, logrando derribar 3 aviones enemigos.

Destacado Piloto de Pruebas y Líder

Hasta 1948, Búrtsev continuó como piloto-instructor en la Escuela Superior de Oficiales de Combate Aéreo. Participó en las pruebas de tropas de los MiG-9 y Yak-15. En 1950, se graduó de la Escuela de Pilotos de Pruebas, iniciando una prolífica carrera en el Instituto de Investigación de Vuelo (LII) desde mayo de 1950 hasta julio de 1979.

Realizó el primer vuelo y las pruebas del I-1 (I-370) el 16 de febrero de 1955. Llevó a cabo una vasta cantidad de investigaciones de vuelo en aerodinámica en aeronaves como el MiG-15, MiG-17, MiG-19, E-4, E-5, E-6 y MiG-21. También probó motores experimentales en los Tu-4LL y Tu-16LL, y participó en pruebas de sistemas de aterrizaje automático en el Il-18, MiG-15, MiG-19, Tu-104, Tu-124 y Yak-25, además de las pruebas de los KS (1951-1953), I-75F y SM-2 (1953).

De 1974 a 1988, Fiódor Búrtsev fue el jefe de la Escuela de Pilotos de Pruebas. Se retiró del servicio en abril de 1980. Falleció el 4 de mayo de 2003 y fue enterrado en Moscú, en el cementerio de Danílovski.