Iván Konstantinovich Boronin

Iván Konstantinovich Boronin nació el 12 (25) de septiembre de 1909 en la granja Titovsky, distrito de Novoanninsky, región de Volgogrado (Rusia), en el seno de una familia campesina. Completó cinco clases de educación y trabajó como tractorista en una granja estatal de cereales. Se unió al Ejército Rojo en 1931 y en 1935 se graduó de la Escuela de Aviación de Járkov.

Primeros Años y Guerra Soviético-Finlandesa

Participó en la Guerra Soviético-Finlandesa de 1939-1940 como comandante de un escuadrón de aviación de bombarderos. Por su valentía y coraje demostrados en las batallas en el Istmo de Carelia, fue condecorado con la Orden de la Estrella Roja. A partir de octubre de 1941, sirvió en los frentes de la Gran Guerra Patria.

El 4 de octubre de 1942, dos bombarderos, uno de ellos pilotado por Boronin, llevaron a cabo un vuelo de largo alcance desde un aeródromo cerca de Grozny a lo largo de la cordillera del Gran Cáucaso hasta Piatigorsk. Su misión era bombardear con precisión el teatro de Piatigorsk y el hotel “Bristol”, donde se estaba llevando a cabo una ceremonia de condecoración para un gran grupo de oficiales hitlerianos.

Hazañas en la Gran Guerra Patria

Para septiembre de 1942, el mayor Boronin había realizado un total de 156 salidas de combate, incluyendo 45 de reconocimiento y 111 de bombardeo y asalto contra concentraciones de tropas enemigas. Por su ejemplar cumplimiento de las misiones de combate en el frente de lucha contra los invasores alemanes y por el valor y heroísmo mostrados, el Presidium del Soviet Supremo de la URSS le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética el 13 de diciembre de 1942, junto con la Orden de Lenin y la medalla “Estrella de Oro” (nº 588).

En Grozny, sobre la base del 366º Regimiento de Aviación de Bombarderos, se formó el 366º Regimiento de Aviación de Reconocimiento Independiente (que más tarde se convertiría en el 164º de la Guardia), donde Boronin asumió el mando de un escuadrón de reconocimiento. A principios de 1943, durante la retirada de los alemanes del Cáucaso, al regimiento se le asignó la tarea de realizar un reconocimiento intensivo de las tropas enemigas en retirada, sus aeródromos, bases, puertos y embarcaciones en los mares Negro y de Azov. El mayor Boronin realizó más de 40 salidas de reconocimiento.

Legado y Sacrificio Final

En octubre de 1943, Boronin fue nombrado comandante del 367º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Bandera Roja, con base en Krasnodar. El 12 de marzo de 1944, I.K. Boronin, llevando consigo a dos oficiales del servicio de ingeniería, voló en la zona del aeródromo bajo diversas condiciones hasta que el motor derecho se incendió. Los ingenieros saltaron en paracaídas.

Boronin logró aterrizar el avión, pero no pudo salir de la aeronave en llamas. Fue enterrado en el cementerio de Todos los Santos en Krasnodar. Una calle y una escuela en la granja Titovsky, así como una calle en la ciudad de Krasnodar, llevan su nombre. Fue condecorado con dos Órdenes de Lenin, las Órdenes de la Guerra Patria de 1ª clase, la Estrella Roja y varias medallas.