LWF L Butterfly
El Origen del LWF L Butterfly
Después de la finalización de la Primera Guerra Mundial, la empresa “LWF Engineering Corporation Inc.” emprendió la construcción de un avión ligero singular. Este proyecto dio como resultado el Model L Butterfly, un aparato que, lamentablemente, se mantuvo como un prototipo único.
Primer Vuelo y Promesas
El LWF L Butterfly realizó su primer vuelo a principios de 1920. Sus diseñadores lo promocionaron con una audaz afirmación: lo presentaron como “el avión práctico más pequeño del mundo”, un título que reflejaba sus ambiciones y el diseño compacto de la aeronave.
Un Final Prematuro
La historia del Butterfly tomó un giro trágico el 31 de marzo. Durante uno de sus vuelos de prueba cruciales, el avión sufrió una catastrófica falla. Este lamentable accidente resultó en la muerte de su piloto, Jack Foote, marcando el fin del desarrollo del Model L Butterfly.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Butterfly |
| Envergadura, m | 9.07 |
| Longitud de la aeronave, m | 5.79 |
| Altura de la aeronave, m | 1.78 |
| Peso máximo al despegue, kg | 444 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón LWF-Cato |
| Potencia, hp | 1 x 60 |
| Velocidad máxima, km/h | 116 |
| Velocidad de crucero, km/h | 100 |
| Autonomía de vuelo, h | 6 |
| Tasa de ascenso, m/min | 146 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del LWF L Butterfly
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.