Continuando con sus experimentos, el diseñador de aviones italiano Giovanni Battista Caproni modificó una vez más el esquema de la aeronave. A principios de 1911, se construyó un biplano de dos postes, que recibió la designación Ca.4.
Diseño Innovador del Ca.4
El Ca.4 destacaba por la ausencia casi total de un fuselaje convencional. Esta estructura fue reemplazada por delgadas cañas de bambú, lo que contribuyó significativamente a la ligereza de su construcción y ofreció una excelente visibilidad al piloto.
Primeros Vuelos de Prueba
A pesar de su enfoque innovador en el diseño, el Ca.4, al igual que los aviones experimentales anteriores de Caproni, tuvo una vida operativa muy corta, volando solo por un breve período.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Ca.4 |
| Envergadura de las alas superiores, m | 10.50 |
| Longitud del avión, m | 9.28 |
| Peso vacío | 240 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Rebus |
| Potencia, hp | 1 x 50 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
Galería de imágenes del Ca.4 (1911)
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