Arsen Tsebrinsky nació el 8 de marzo de 1912 en Batumi, Georgia. En 1918, su familia regresó a Polonia y se estableció en Varsovia. Se graduó de la Szkoły Podchorążych Lotnictwa el 15 de agosto de 1934 como navegante y fue asignado al 1.er Regimiento Aéreo.
En la primavera de 1936, completó un curso de reentrenamiento como piloto de caza, tras lo cual sirvió en la élite 111.ª Escuadrilla. El 3 de septiembre, como parte de la 112.ª Escuadrilla, participó en varios combates aéreos y derribó un avión enemigo; sin embargo, la victoria fue compartida entre tres pilotos que también dispararon al mismo avión. Tras el combate, los pilotos volaron al lugar del derribo y recuperaron valiosos trofeos: fotografías tomadas en España y 100 marcos alemanes.
Un Incidente Inesperado
El 12 de septiembre, estos trofeos jugaron una mala pasada a Tsebrinsky y al capitán Oginsky. Durante un vuelo de enlace en un RWD-8 al cuartel general del ejército en Włodzimierz, los pilotos tuvieron que realizar un aterrizaje forzoso debido a problemas técnicos. Fueron detenidos por milicianos locales que, al encontrar las fotografías y el dinero alemán, informaron haber derribado un “bombardero alemán” y haber arrestado a dos saboteadores. Afortunadamente, la situación se aclaró en pocas horas y los pilotos fueron liberados.
El 17 de septiembre, Tsebrinsky, junto con otros pilotos, fue evacuado a Rumanía. Posteriormente, pasó por Yugoslavia y Grecia, llegando a Francia a finales de 1939.
Combate en los Cielos de Francia
En la primera quincena de mayo de 1940, fue asignado a una unidad recién formada, donde también se encontraban Eugeniusz Szaposznikow y Michał Brzezowski. Los pilotos volaron como parte del Groupe de Chasse II/6. El 5 de junio, durante una salida de alerta, se encontraron con un gran grupo de He.111. Tsebrinsky atacó un avión que se incendió, y su tripulación lo abandonó en paracaídas.
Luego persiguió otro avión junto con otro piloto, quien resultó ser el también polaco Zdzisław Henneberg de otra unidad. Juntos, derribaron el bombardero enemigo. El 15 de junio, Tsebrinsky derribó un avión de reconocimiento Hs-126 de la unidad 4.(H)/21. El 16 de junio, su unidad fue trasladada al frente italiano, pero el piloto solo realizó una misión de combate con los nuevos Dewoitine D-520. Tras la capitulación de Francia, fue evacuado a Orán.
Legado y Reconocimientos
Arsen Tsebrinsky falleció el 17 de septiembre de 1940 y fue enterrado en el cementerio de Northwood, con tan solo 28 años de edad. Fue condecorado con dos Krzyżem Walecznym (Cruz al Valor), uno por la campaña de septiembre y otro póstumo, así como con la Croix de Guerre francesa.