En 1925, la Cox-Klemin Aircraft Corporation presentó una lancha voladora anfibia ligera, designada como CK-18. Este avión no fue un desarrollo propio de la empresa, sino la materialización del proyecto NUA-1 del conocido aviador francés Charles de Nungesser.
Diseño y Financiación
La construcción del CK-18 fue financiada por el empresario John Stelling, razón por la cual la lancha recibió el nombre de «Stelling Amphibian». A pesar de su diseño innovador y la participación de figuras destacadas, el modelo no logró captar el interés comercial esperado.
Legado y Destino Final
No se recibieron pedidos para el anfibio, y la empresa Cox-Klemin cesó pronto sus operaciones. El único ejemplar del CK-18, con número de registro NC2059, fue vendido a Richmond Airways Inc de Nueva York. Sin embargo, en 1931, la aeronave no pasó el proceso de relicenciamiento y fue desmantelada.
Especificaciones Técnicas
| Модификация | CK-18 |
| Размах крыла, м | 12.17 |
| Длина самолета,м | 8.79 |
| Тип двигателя | 1 ПД Curtiss C-6 |
| Мощность, л.с. | 1 х 160 |
| Максимальная скорость, км/ч | 1 53 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 125 |
| Экипаж, чел | 3 |
Galería de imágenes y diagramas del Stelling Amphibian
