Samuel Franklin Cody estaba seguro de que ganaría las pruebas militares con el Cody No.4, pero no fue así: el monoplano sufrió daños irreparables en uno de sus primeros vuelos, ¡como resultado de una colisión con una vaca! Cody se consoló con el motor Austro-Daimler intacto, el cual luego instaló en un biplano de su diseño característico.
Este nuevo avión, el Military Trials Biplane (Cody No.5), fue declarado ganador de las pruebas militares de 1912. Sin embargo, el B.E.2 se construyó con fondos del gobierno, lo que significaba que el superintendente de la fábrica de Farnborough, miembro del comité de evaluación, no podía formalmente otorgarle el primer lugar y el premio de 5000 libras esterlinas al Cody No.5.
El Triunfo del Cody No.5
A pesar de la controversia con el B.E.2, el Cody No.5 demostró su superioridad en las exigentes pruebas militares. Su robusta construcción y el rendimiento del motor Austro-Daimler original lo distinguieron como un competidor formidable, consolidando la reputación de Cody como un pionero de la aviación.
Inspirado por el éxito, Cody reemplazó el motor Austro-Daimler por un motor Green de 100 hp (75 kW) para que el aparato fuera «completamente británico». Con esta modificación, el avión logró ganar por tercera vez la Copa Michelin del Imperio Británico, un testimonio de su ingenio y persistencia.
Un Logro Totalmente Británico
La decisión de Cody de incorporar un motor Green transformó el Cody No.5 en una máquina de orgullo nacional. Este movimiento estratégico no solo afirmó la independencia británica en la ingeniería aeronáutica, sino que también aseguró otra victoria prestigiosa, destacando la evolución y adaptación de sus diseños.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Cody No.5 |
| Envergadura, m | 13.11 |
| Longitud del avión, m | 11.51 |
| Superficie alar, m2 | 40.00 |
| Peso vacío | 862 |
| Peso máximo al despegue | 2500 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Austro-Daimler |
| Potencia, hp | 1 x 120 |
| Velocidad máxima, km/h | 117 |
| Alcance práctico, km | 541 |
| Tasa de ascenso, m/min | 88 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil: | 3 pasajeros |
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