Diseño y Características del Couzinet 30
El Couzinet 30 fue un avión de transporte ligero, diseñado por René Couzinet a principios de 1930. Este modelo se desarrolló a partir de la base del Couzinet 20, marcando una evolución en sus creaciones aeronáuticas. Se trataba de un monoplano de ala baja, construido en madera, con capacidad para cuatro pasajeros y un tren de aterrizaje fijo.
La aeronave estaba equipada con tres motores Salmson 9Ad, cada uno de los cuales proporcionaba 40 caballos de fuerza. Esta configuración de triple motor buscaba ofrecer un equilibrio entre potencia y fiabilidad para su uso previsto.
Primer Vuelo y Propósito Original
El vuelo inaugural del Couzinet 30 tuvo lugar el 21 de octubre de 1930. Inicialmente, se concibió para ser utilizado principalmente en vuelos turísticos, aprovechando su diseño ligero y su capacidad para cuatro personas. Se esperaba que atrajera a un mercado en crecimiento de aviación recreativa.
Trayectoria y Destino Único
A pesar de sus características, el Couzinet 30 no logró encontrar clientes comerciales. Debido a la falta de pedidos, el único ejemplar construido, con número de registro F-ALIG, fue utilizado personalmente por el propio diseñador, René Couzinet, hasta el año 1935.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Couzinet 30 |
| Envergadura, m | 16.16 |
| Longitud del avión, m | 11.41 |
| Altura del avión, m | 2.70 |
| Superficie alar, m2 | 34.40 |
| Peso vacío | 1074 |
| Peso máximo al despegue | 1815 |
| Tipo de motor | 3 Motor de pistón Salmson 9Ad |
| Potencia, hp | 3 x 40 |
| Velocidad máxima, km/h | 178 |
| Velocidad de crucero, km/h | 145 |
| Alcance práctico, km | 2000 |
| Techo práctico, m | 3600 |
| Tripulación | 4 |
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