Chadburn Lloyd nació en Montreal, Canadá, el 21 de agosto de 1919. Durante su juventud, experimentó diversas profesiones, trabajando como empleado bancario en el Bank of Toronto y como corredor en la Red Rose Tea Company.
En 1939, intentó sin éxito unirse a la Royal Canadian Air Force en dos ocasiones. Las pequeñas Fuerzas Aéreas de preguerra no necesitaban voluntarios en ese momento. Sin embargo, en 1940, con el estallido de la guerra, fue finalmente aceptado, aunque inicialmente recibió la especialidad de artillero. Poco después, a petición suya, fue enviado a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Número 2 en Ottawa, donde se graduó el 9 de octubre de 1940.
Primeros Vuelos de Combate
A finales de 1940, Lloyd llegó a Gran Bretaña y fue asignado al Escuadrón No. 112 (Cooperación del Ejército). Voló el Westland Lysander, pero esta asignación fue breve, ya que en diciembre de 1940 la unidad comenzó a reequiparse con el Hawker Hurricane Mk I. En marzo de 1941, el escuadrón recibió un nuevo número, el 402, y Chadburn realizó su primera misión de combate el 15 de abril.
En junio de 1941, fue transferido al 412.º Escuadrón, donde voló los Spitfire II y V. Poco después, se encontró en el 19.º Escuadrón, pilotando el Spitfire VB. En febrero de 1942, Chadburn fue enviado al recién formado 416.º Escuadrón, con base en Escocia, y a la edad de 22 años, se convirtió en su comandante.
Distinción y Sacrificio
Chadburn participó en el asalto del 19 de agosto en Dieppe, combatiendo en varias escaramuzas y reclamando daños en varios aviones enemigos. En enero de 1943, su cuenta ascendía a 12 aviones enemigos derribados. Tras unas vacaciones de 30 días en Canadá, regresó al 402.º Escuadrón y posteriormente al 403.º. Fue ascendido a Comandante de Ala en junio de 1943, comandando los escuadrones 402 y 416.
A principios de 1944, Chadburn fue destinado al cuartel general de las Fuerzas Aéreas Canadienses en Inglaterra, donde se dedicó a la planificación y desarrollo de operaciones. En la primavera, regresó a Canadá, y a su vuelta, asumió el mando del Ala 127 de la RCAF, que incluía los escuadrones 403, 421 y 416.
El 13 de junio de 1944, durante una patrulla, su avión colisionó en el aire con otro Spitfire canadiense, y lamentablemente, no hubo supervivientes. En el momento de su muerte, a los 24 años, este as había derribado 14 aviones enemigos, además de 6 compartidos. Fue condecorado con la Cruz de Vuelo Distinguido, la Orden del Servicio Distinguido y Barra, la francesa Croix de Guerre avec Palme, y fue caballero de la Legión de Honor francesa, un honor que solo tres canadienses han recibido en toda su historia.