Diseño y Desarrollo
El Comp Air 8 es un avión ligero multipropósito, fabricado íntegramente en material compuesto, desarrollado por la empresa aeronáutica estadounidense CompAir Inc. El trabajo de diseño comenzó a principios de la década de 2000, con el objetivo de crear una aeronave versátil para uso privado y comercial, especialmente para el transporte de personas y mercancías en distancias cortas y medias. El primer vuelo de este nuevo aparato tuvo lugar en 2005, y la producción en serie comenzó dos años después.
El diseño del Comp Air 8 se basó en el modelo Comp Air 7. Los creadores del avión tuvieron que alargar la estructura de la aeronave, lo que resultó en una cabina más espaciosa, permitiendo acomodar a un mayor número de personas o una cantidad equivalente de carga. La aeronave se distribuía como kits para autoensamblaje, y gracias a la unificación de sus componentes, una estructura completamente lista podía obtenerse en un plazo de 880 a 900 horas, lo cual era bastante aceptable.
Rendimiento y Versatilidad
El Comp Air 8 está equipado con un tren de aterrizaje estándar para superficies sólidas, así como con un tren de aterrizaje de flotadores, lo que permite el aterrizaje en superficies acuáticas, una característica muy utilizada. Inicialmente, al igual que el Comp Air 7, se planeó que el Comp Air 8 se produjera en dos modificaciones: con motores de pistón y turbohélice, respectivamente. Sin embargo, se decidió finalmente usar solo la planta motriz turbohélice, ya que permitía cubrir distancias de hasta 1127 kilómetros con una carga útil máxima de 1134 kilogramos.
El motor utilizado es un turbohélice Walter M 601D, conocido por ser fiable, aunque costoso en términos de mantenimiento, lo que afectó en cierta medida la demanda de esta aeronave. Este motor es capaz de desarrollar una potencia de 657 CV, alcanzando una velocidad máxima de vuelo de 370 km/h (Vne).
Capacidad y Operación
La cabina del Comp Air 8, con una anchura de 1168 mm (y 1206 mm en opción), puede albergar hasta 8 personas, incluyendo siete pasajeros (o 6 adultos y 2 niños) y un piloto. Gracias a esta capacidad, el avión comenzó a ser operado por aerolíneas estadounidenses en rutas locales y regionales, así como en servicios de aerotaxi. Si es necesario, los asientos de pasajeros pueden ser desmontados, permitiendo que la aeronave transporte carga, siempre que no se exceda la masa máxima de despegue y las dimensiones de la cabina.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Comp Air 8 |
| Envergadura, m | 10.06 |
| Longitud del avión, m | 9.60 |
| Altura del avión, m | 2.74 |
| Superficie alar, m2 | 22.00 |
| Peso vacío | 1270 |
| Peso máximo al despegue | 2177 |
| Tipo de motor | 1 Turbohélice Walter M601D |
| Potencia, hp | 1 x 657 |
| Velocidad máxima, km/h | 370 |
| Velocidad de crucero, km/h | 362 |
| Alcance práctico, km | 1127 |
| Tasa de ascenso, m/min | 914 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil | hasta 7 pasajeros o 6 adultos y 2 niños |
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