Primeros años y la Guerra Civil Española
Ugo Corsi nació en Pirano d’Istria en 1911. Durante su carrera militar, voló con el 4º Stormo. Participó activamente en la Guerra Civil Española, donde pilotó un CR.32 en el VIº Gruppo. Durante este conflicto, Corsi derribó dos aviones republicanos, pero fue abatido y capturado en octubre de 1938.
Servicio en la Segunda Guerra Mundial
Al inicio de la Segunda Guerra Mundial, Corsi servía en la 84ª Squadriglia, 10º Gruppo, del 4º Stormo C.T. Su unidad estaba basada en el Norte de África y equipada con aviones Fiat CR.42. El 19 de junio de 1940, a las 07:45, una formación de cuatro «Gladiators», un «Hurricane» y dos «Blenheims» de la 33ª AE despegó del aeródromo de Mersa Matruh para patrullar la zona de Sollum.
A las 09:40, se encontraron con nueve Fiat CR.42, de los cuales al menos cinco pertenecían al 10º Gruppo. Los británicos tenían una posición ventajosa y atacaron de inmediato. El piloto del «Hurricane» logró derribar al líder italiano, mientras que los «Gladiators» atacaron a un par de Fiats sin éxito, resultando en la muerte del sargento Green.
Combate fatal y legado
Ante la superioridad numérica del enemigo, el entusiasmo de los pilotos de los «Gladiators» disminuyó y comenzaron a girar hacia la frontera libia. Mientras tanto, los británicos se retiraron del combate por falta de combustible y municiones. Los italianos perdieron a dos pilotos en este enfrentamiento: el sargento Corsi, quien falleció, y Armando Piragino, quien fue hecho prisionero.
Los aviadores italianos que regresaron reclamaron tres «Gladiators» derribados. En trabajos de posguerra, los historiadores italianos atribuyeron a Corsi tres victorias por este combate, lo cual es improbable, dado que los británicos solo perdieron un avión y los propios italianos reclamaron un total de solo tres victorias. A pesar de la controversia, Corsi fue condecorado póstumamente con la Medaglia d’argento al valore militare, sumando un total de tres de estas condecoraciones a lo largo de su carrera militar.