A.10
Desarrollo y Origen
El A.10 fue un avión de entrenamiento, desarrollado por la firma italiana Breda. Esta aeronave representó un desarrollo posterior del ya existente avión de entrenamiento Breda A.9.
Primer Vuelo y Características Técnicas
El primer vuelo del A.10, equipado con un potente motor Isotta-Fraschini de 250 CV, tuvo lugar en el año 1928. Por sus características y rendimiento, se posicionó como una aeronave intermedia entre las modificaciones A.9 y A.9bis.
Producción
Durante su período de fabricación, se produjeron varias unidades de este modelo de avión de entrenamiento.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | A.10 |
| Envergadura, m | 8.84 |
| Longitud, m | 8.10 |
| Superficie alar, m2 | 17.50 |
| Peso vacío | 800 |
| Peso normal al despegue | 1050 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Isotta-Fraschini |
| Potencia, CV | 1 x 250 |
| Velocidad máxima, km/h | 210 |
| Velocidad de crucero, km/h | 170 |
| Alcance práctico, km | 800 |
| Techo práctico, m | 5000 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del A.10
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ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.