A.10
Desarrollo y Origen
El A.10 fue un avión de entrenamiento, desarrollado por la firma italiana Breda. Esta aeronave representó un desarrollo posterior del ya existente avión de entrenamiento Breda A.9.
Primer Vuelo y Características Técnicas
El primer vuelo del A.10, equipado con un potente motor Isotta-Fraschini de 250 CV, tuvo lugar en el año 1928. Por sus características y rendimiento, se posicionó como una aeronave intermedia entre las modificaciones A.9 y A.9bis.
Producción
Durante su período de fabricación, se produjeron varias unidades de este modelo de avión de entrenamiento.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | A.10 |
| Envergadura, m | 8.84 |
| Longitud, m | 8.10 |
| Superficie alar, m2 | 17.50 |
| Peso vacío | 800 |
| Peso normal al despegue | 1050 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Isotta-Fraschini |
| Potencia, CV | 1 x 250 |
| Velocidad máxima, km/h | 210 |
| Velocidad de crucero, km/h | 170 |
| Alcance práctico, km | 800 |
| Techo práctico, m | 5000 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del A.10
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.