Flying BoatESBe-200ChS
El Be-200ChS es un avión anfibio multipropósito ruso, vital para misiones de rescate del EMERCOM. Estableció 8 récords mundiales en 2006.
Be-210
El Be-210 es un avión anfibio de pasajeros diseñado para aerolíneas locales, desarrollado por la Compañía de Aeronaves TANTK G.M. Beriev. Esta aeronave representa una modificación de pasajeros del avión anfibio multipropósito Be-200, ofreciendo una solución eficiente para el transporte regional.
Diseño y Capacidad de Cabina
El interior del Be-210 fue equipado en colaboración con la empresa británica AIM AVIATION (FLITEFORM). Su espaciosa cabina de pasajeros, con un volumen de 84 metros cúbicos (17×2.6×1.9 m), tiene capacidad para 72 pasajeros, con asientos distribuidos a una distancia de 0.75 metros.
Este avión ha sido diseñado siguiendo las estrictas normas de aeronavegabilidad AP-25, que son equivalentes a las regulaciones FAR-25 de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos. Esto garantiza altos estándares de seguridad y rendimiento para la aeronave.
Aviónica y Motorización Avanzada
El Be-210 incorpora el moderno complejo de pilotaje y navegación “ARIA-200”, fruto de un desarrollo conjunto entre la empresa ruso-estadounidense ARIA (formada por el Instituto de Investigación Científica de Equipos de Aviación y AlliedSignal Aerospace). Este avanzado sistema asegura una navegación precisa y un control de vuelo óptimo en todas las fases y bajo cualquier condición meteorológica.
Está propulsado por dos motores turbofán D-436T-1P, cada uno con un empuje de 7500 kgf, fabricados por la empresa ucraniana Motor-Sich de Zaporizhzhia. Adicionalmente, se ofrece la opción de instalar motores BR-715 (BMW-Rolls Royce) a petición del cliente, proporcionando flexibilidad y un rendimiento robusto.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Be-210 |
| Envergadura, m | 32.70 |
| Longitud de la aeronave, m | 32.50 |
| Altura de la aeronave, m | 8.90 |
| Superficie alar, m2 | 117.44 |
| Peso vacío | 22340 |
| Peso máximo al despegue | 42000 |
| Tipo de motor | 2 Turbofán D-436T-1P |
| Empuje, kgf | 2 x 7500 |
| Velocidad máxima, km/h | 790 |
| Velocidad de crucero, km/h | 750 |
| Alcance de ferry, km | 3600 |
| Alcance práctico, km | 2000 |
| Techo práctico, m | 10000 |
| Tripulación | 2+2 |
| Carga útil | 72 pasajeros o 8000 kg de carga |
Rusia
ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
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