BRO-18
Desarrollo y Diseño
En 1975, B. Yu. Oshkinis desarrolló un nuevo planeador de entrenamiento ligero, el BRO-18. Este nuevo planeador era una variante del hidroplaneador BRO-17 Utoshka. Una característica principal del diseño de su predecesor, el ala ranurada, se mantuvo en el BRO-18.
Primer Vuelo y Características Notables
El primer vuelo de este innovador planeador tuvo lugar el 22 de septiembre de 1975. En aquel momento, el BRO-18 era el planeador más pequeño del mundo, con una envergadura de 4,9 metros y una superficie alar de 7 m². Su peso total era de tan solo 40 kilogramos.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BRO-18 |
| Envergadura, m | 4.90 |
| Superficie alar, m2 | 7.00 |
| Peso vacío | 40 |
| Velocidad de crucero, km/h | 35 |
| Tasa mínima de descenso, m/s | 1.8 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del BRO-18
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ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.