BRO-18
Desarrollo y Diseño
En 1975, B. Yu. Oshkinis desarrolló un nuevo planeador de entrenamiento ligero, el BRO-18. Este nuevo planeador era una variante del hidroplaneador BRO-17 Utoshka. Una característica principal del diseño de su predecesor, el ala ranurada, se mantuvo en el BRO-18.
Primer Vuelo y Características Notables
El primer vuelo de este innovador planeador tuvo lugar el 22 de septiembre de 1975. En aquel momento, el BRO-18 era el planeador más pequeño del mundo, con una envergadura de 4,9 metros y una superficie alar de 7 m². Su peso total era de tan solo 40 kilogramos.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BRO-18 |
| Envergadura, m | 4.90 |
| Superficie alar, m2 | 7.00 |
| Peso vacío | 40 |
| Velocidad de crucero, km/h | 35 |
| Tasa mínima de descenso, m/s | 1.8 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del BRO-18
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.