Cessna 500 Citation

El Cessna Model 500 Citation fue un avión de negocios pionero, siendo uno de los primeros de su nueva generación en incorporar motores turbofán. Esta avanzada configuración de planta motriz fue influenciada por preocupaciones medioambientales, buscando reducir el ruido de las aeronaves, y por la demanda de los operadores de máquinas más económicas. Cessna invirtió fuertemente en su desarrollo para satisfacer estas necesidades cambiantes del mercado.

Concepción y Primer Vuelo

Inicialmente denominado Fanjet 500, el prototipo alzó vuelo en su primer viaje el 15 de septiembre de 1969. Poco después, fue rebautizado como Citation. Aunque su configuración general era similar a la de otras aeronaves bimotores de Cessna, su característica distintiva era la planta motriz.

Diseño y Desarrollo

El Model 500 estaba equipado con dos motores turbofán JT15D-1, cada uno con una fuerza de empuje de 9,78 kN. Estos motores fueron montados estratégicamente en góndolas a los lados del fuselaje, justo detrás del borde de fuga del ala. Las exhaustivas pruebas de vuelo condujeron a varias modificaciones significativas en el diseño, asegurando un rendimiento y una seguridad óptimos. Las entregas del Citation a los clientes comenzaron a finales de 1971, marcando su entrada en servicio.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Cessna 500
Envergadura, m	13.32
Longitud del avión, m	13.26
Altura del avión, m	4.36
Superficie alar, m2	24.20
Peso vacío	2455
Peso máximo al despegue	4920
Tipo de motor	2 Turbofans Pratt Whitney JT15D1
Empuje, kN	2 x 9,79
Velocidad máxima, km/h	647
Velocidad de crucero, km/h	644
Alcance práctico, km	2250
Techo práctico, m	11705
Tripulación, tripulantes	2
Carga útil	5-7 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del Cessna 500 Citation

Cessna 500 Citation	Cessna 500 Citation
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Cessna 500 Citation