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Ligero civil

Cessna Model 205

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Cessna Model 205

Orígenes y Legado del Diseño

La Cessna Model 205 apareció en 1962 y exteriormente se asemejaba a la Cessna 210 con tren de aterrizaje fijo, aunque su origen era la Cessna Model 182. Según el certificado de aeronavegabilidad de la FAA, obtenido el 14 de junio de 1962, la aeronave fue designada como Cessna Model 210-5. El avión estaba equipado con un motor Continental de 260 CV y, en cierto sentido, representó una evolución de la Cessna Model 185 Skywagon, con características similares y un peso ligeramente mayor.

Cronología de Producción y Evolución

Las entregas comenzaron en agosto de 1962, y en diciembre de 1963, Cessna introdujo el modelo mejorado 205A. Se construyeron un total de 576 unidades de la serie 205/205A antes de que este tipo de aeronave fuera reemplazado por modelos más modernos a finales de 1963.

Practicidad y Adaptabilidad

La serie de aviones 205/205A contaba con equipo agrícola y, como la mayoría de los monomotores Cessna de ala alta, era práctica en su operación. Podía equiparse con flotadores, esquís o trenes de aterrizaje de ruedas de diferentes tamaños, lo que la hacía sumamente versátil.

Especificaciones Técnicas

Modificación Cessna 205
Envergadura, m 11.15
Longitud de la aeronave, m 8.46
Altura de la aeronave, m 2.97
Superficie alar, m2 16.30
Peso vacío 794
Peso máximo al despegue 1497
Tipo de motor 1 Motor de pistón Continental I0-460-S
Potencia, CV 1 x 260
Velocidad máxima, km/h 278
Velocidad de crucero, km/h 261
Alcance práctico, km 1633
Techo práctico, m 4905
Tripulación 1
Carga útil hasta 5 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del Cessna Model 205

Cessna 205
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CessnaEstados Unidos

ArchivoAéreo Editorial Team

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Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.

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